KTC, TBNS305W
● สำหรับการขันและขันแฟลร์นัทที่ใช้กับท่อไฮโดรลิกสำหรับรถยนต์
และเครื่องจักรอุตสาหกรรมทั่วไป
● เนื่องจากคาลิเบอร์เป็นรูปหกเหลี่ยมคู่ การเข้าหาน็อตจึงเป็นเรื่องง่าย
● ระยะห่างจากคาลิเบอร์ถึงศูนย์กลางของไดรฟ์คือ 30 มม.
ดังนั้นการแปลงเมื่อใช้ประแจแรงบิดจะไม่เปลี่ยนแปลงขึ้นอยู่กับขนาด
● สินค้าผลิต และนำเข้าจากประเทศญี่ปุ่น
รายละเอียดสินค้า
|
ชื่อสินค้า |
รหัสสินค้า |
|
ประแจขันแป๊บเบรค 3/8" |
BNS3-10W, 12W, 14W, 17W, 19W |
|
รางลูกบ๊อกซ์ 10 ลูก 3/8" |
EHB310 |
|
รหัสสินค้า |
S |
C |
L |
W |
T |
B |
น้ำหนัก (กรัม) |
|
BNS3-10W |
10 |
6 |
49 |
22 |
9.5 |
30 |
45 |
|
BNS3-12W |
12 |
8 |
52 |
29 |
11 |
30 |
71 |
|
BNS3-14W |
14 |
10 |
52 |
29 |
11 |
30 |
67 |
|
BNS3-17W |
17 |
12 |
55.5 |
35 |
13 |
30 |
94 |
|
BNS3-19W |
19 |
13 |
55.5 |
35 |
13 |
30 |
89 |
KTC, TBNS305W
● สำหรับการขันและขันแฟลร์นัทที่ใช้กับท่อไฮโดรลิกสำหรับรถยนต์
และเครื่องจักรอุตสาหกรรมทั่วไป
● เนื่องจากคาลิเบอร์เป็นรูปหกเหลี่ยมคู่ การเข้าหาน็อตจึงเป็นเรื่องง่าย
● ระยะห่างจากคาลิเบอร์ถึงศูนย์กลางของไดรฟ์คือ 30 มม.
ดังนั้นการแปลงเมื่อใช้ประแจแรงบิดจะไม่เปลี่ยนแปลงขึ้นอยู่กับขนาด
● สินค้าผลิต และนำเข้าจากประเทศญี่ปุ่น
รายละเอียดสินค้า
|
ชื่อสินค้า |
รหัสสินค้า |
|
ประแจขันแป๊บเบรค 3/8" |
BNS3-10W, 12W, 14W, 17W, 19W |
|
รางลูกบ๊อกซ์ 10 ลูก 3/8" |
EHB310 |
|
รหัสสินค้า |
S |
C |
L |
W |
T |
B |
น้ำหนัก (กรัม) |
|
BNS3-10W |
10 |
6 |
49 |
22 |
9.5 |
30 |
45 |
|
BNS3-12W |
12 |
8 |
52 |
29 |
11 |
30 |
71 |
|
BNS3-14W |
14 |
10 |
52 |
29 |
11 |
30 |
67 |
|
BNS3-17W |
17 |
12 |
55.5 |
35 |
13 |
30 |
94 |
|
BNS3-19W |
19 |
13 |
55.5 |
35 |
13 |
30 |
89 |
