KTC, D1M2-530~830
● แบบยาว (ความยาวแกน 300 มม.) สะดวกสำหรับการทำงานในที่ลึกรอบเครื่องยนต์
● ปลายไขควงมีแม่เหล็กสามาถจับสกรูได้ง่ายยิ่งขึ้น
● ด้ามจับถูกออกแบบเป็นทรงสี่เหลี่ยมจัตุรัสขนาดใหญ่ซึ่งทำให้ใช้งานได้ง่าย
และมีช่องสำหรับวางนิ้ว
● พื้นผิวด้านนอกมีพื้นผิวนูนเพื่อไม่ลื่นหลุดได้ง่ายและเป็นรูปทรงที่ใช้งานง่าย
ไม่เพียงแค่การทำงานด้วยมือเปล่าหรือถุงมือทำงานแต่ยังง่ายต่อมือที่เปื้อนน้ำมัน
● ด้ามจับที่มีความนุ่มสบาย ไม่เจ็บมือในการทำงาน
และยังเป็นวัสดุที่ไม่เป็นพิษต่อสิ่งแวดล้อม
● ปลายด้ามจับมีการแยกสีอย่างชัดเจน โดยสีแดง (ปากแฉก)
และสีเขียว (ปากแบน) เพื่อง่ายต่อการหาสินค้า
● ประสิทธิภาพสูง และสามารถใช้ในงานที่ต้องการแรงบิดสูง
● ผลิตจากวัสดุ CR-V ทีมีความแข็งแรง ทนทาน ไม่เป็นสนิมง่าย
ทนทานต่อการกัดกร่อนได้ดี
● สินค้าผลิต และนำเข้าจากประเทศญี่ปุ่น
|
รหัสสินค้า |
a | b | d | D | S |
s |
L |
l |
น้ำหนัก (กรัม.) |
|
D1M2-530 |
0.8 |
5.5 |
7.1 |
29.6 |
10 |
6.3 |
400 |
300 |
180 |
|
D1M2-630 |
1.0 |
6.3 |
7.1 |
32 |
10 |
6.3 |
410 |
300 |
200 |
|
D1M2-830 |
1.2 |
8.0 |
8.9 |
33.8 |
12 |
7.9 |
430 |
300 |
310 |
KTC, D1M2-530~830
● แบบยาว (ความยาวแกน 300 มม.) สะดวกสำหรับการทำงานในที่ลึกรอบเครื่องยนต์
● ปลายไขควงมีแม่เหล็กสามาถจับสกรูได้ง่ายยิ่งขึ้น
● ด้ามจับถูกออกแบบเป็นทรงสี่เหลี่ยมจัตุรัสขนาดใหญ่ซึ่งทำให้ใช้งานได้ง่าย
และมีช่องสำหรับวางนิ้ว
● พื้นผิวด้านนอกมีพื้นผิวนูนเพื่อไม่ลื่นหลุดได้ง่ายและเป็นรูปทรงที่ใช้งานง่าย
ไม่เพียงแค่การทำงานด้วยมือเปล่าหรือถุงมือทำงานแต่ยังง่ายต่อมือที่เปื้อนน้ำมัน
● ด้ามจับที่มีความนุ่มสบาย ไม่เจ็บมือในการทำงาน
และยังเป็นวัสดุที่ไม่เป็นพิษต่อสิ่งแวดล้อม
● ปลายด้ามจับมีการแยกสีอย่างชัดเจน โดยสีแดง (ปากแฉก)
และสีเขียว (ปากแบน) เพื่อง่ายต่อการหาสินค้า
● ประสิทธิภาพสูง และสามารถใช้ในงานที่ต้องการแรงบิดสูง
● ผลิตจากวัสดุ CR-V ทีมีความแข็งแรง ทนทาน ไม่เป็นสนิมง่าย
ทนทานต่อการกัดกร่อนได้ดี
● สินค้าผลิต และนำเข้าจากประเทศญี่ปุ่น
|
รหัสสินค้า |
a | b | d | D | S |
s |
L |
l |
น้ำหนัก (กรัม.) |
|
D1M2-530 |
0.8 |
5.5 |
7.1 |
29.6 |
10 |
6.3 |
400 |
300 |
180 |
|
D1M2-630 |
1.0 |
6.3 |
7.1 |
32 |
10 |
6.3 |
410 |
300 |
200 |
|
D1M2-830 |
1.2 |
8.0 |
8.9 |
33.8 |
12 |
7.9 |
430 |
300 |
310 |
